close
馬斯克最近屢次自打嘴巴，暗示自駕功能不敷安全，又把產線速度慢歸罪給自己，不過話鋒一轉，再度露出自傲眼神，拍胸脯保證，此刻的產量絕對沒問題。
記者陳潔胤／綜合報導
特斯拉履行長馬斯克：「如果我看起來很輕鬆的話，我必需澄清，我壓力超大的。」鋼鐵人壓力大不是沒道理，特斯拉新車Model 3陷入生產地獄，讓公司債信評等被調降，經管階層陸續出走，比來馬斯克接管拜候，終於坦承做錯了。
▲馬斯克對新車產量掛包管。
馬斯克：「我必須強調我們永遠沒法完美。」
」記者：「主動駕駛永久不完美？」馬斯克：「世界上沒有東西是完善的。（圖／翻攝自CBS This Morning）▲特斯拉的產線中大多都依靠機械化。（圖／翻攝自CBS This Morning）
▲馬斯克帶記者參觀特斯拉工場內的生產進程。
馬斯克：「我們找到解決方式，一週能生產2000台Model 3，第2季產量也許會晉升3到4倍。（整頓：實習編纂朱祖儀）
」驚險渡過生產地獄，馬斯克今朝仍然一顆枕頭、一條棉被，親自睡工場坐鎮，產量能不克不及拉高，到達他喊出的每周5000輛目標？投資人等著看。
汽車外殼主動組裝，全部工廠裡員工少到用手指頭就可以數出來，馬斯克在推特坦言，特斯拉過度依賴主動化是他的錯，是他低估人類。
記者：「我聽說Model 3的產線上，用了太多機械人。」
」馬斯克：「簡直是如許。」記者：「你也贊成嗎？也許你該招聘更多人。▲馬斯克在推特上認錯報歉。
特斯拉新車產線之前墮入「生產地獄」，靠執行長馬斯克睡工場親身坐鎮，終於把產量拉起來。比來馬斯克受訪時坦言，產線過度依靠機械化，才會拖垮出貨速度，他又在推特上認錯，強調自己低估人類的能力。
文章出自: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=369261&PageGroupID=7
文章標籤
全站熱搜
留言列表
